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Scritto da SP
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Martedì 25 Maggio 2010 21:46 |
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Il “contratto” firmato in Cityliner non è solo un problema dei colleghi che lavorano in quell’azienda, ma è un danno per tutti i naviganti, costituisce il riferimento al ribasso al quale l’azienda intende portare il costo del lavoro, chiudendo la tenaglia con le variazioni alle mansioni concesse in Air One “smart carrier”.
Traducendo: I Cityliner hanno un contratto mediocre, con gli stessi stipendi bassissimi che già percepivano già prima a livelli appena superiori ai minimali retributivi di legge, con gli aumenti oscillanti tra i 19 euro al mese per gli aa.vv. e i 49,50 euro per il CPT.
Ma non basta, per completare la svendita si aggiungono un paio di postille apparentemente innoque.Nell’ultimo verbale firmato, si scrive che Air one Cityliner "...rappresenta il canale di ingresso privilegiato... oltre a rappresentare un contesto ove si manifestano... opportunità di sviluppo professionale e di carriera nel Gruppo, nel rispetto delle caratteristiche di competitività di Air One Cityliner stessa..." |
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Ultimo aggiornamento Martedì 25 Maggio 2010 21:48 |
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FIRMATO L'ACCORDO/CONTRATTO PIRATA IN CITY LINER DA CISL,UIL,UGL,ANPAV E UP VERGOGNA !!!! |
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Scritto da SP
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Giovedì 20 Maggio 2010 21:17 |
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IERI SERA CISL,UIL,UGL,ANPAV E UP HANNO FIRMATO L'ENNESIMA SCHIFEZZA, IL CONTRATTO AZIENDALE IN CITY LINER, CHE ABBASSA CLAMOROSAMENTE IL COSTO DEL LAVORO DI TUTTO IL PERSONALE NAVIGANTE APPARTENENTE AL GRUPPO ALITALIA/CAI: DI COLORO CHE LAVORANO DA ANNI IN QUESTA COMPAGNIA, NON HANNO AVUTO NIENTE DI PIU' DI QUANTO GIA' OFFERTO DA TOTO IN PASSATO E RIFIUTATO PERCHE' CONSIDERATO: BRICIOLE! DEI FUTURI PILOTI E AA/VV DEL GRUPPO ALITALIA/CAI, SIA CHE ASSUNTI DALLA CIGS CHE CONTRATTI A TEMPO DETERMINATO. Infatti nel verbale di accordo allegato si dice che, il vettore AIRONE CITYLINER costituirà il CANALE D'INGRESSO PRIVILEGIATO NEL GRUPPO di PILOTI E AA/VV dalla CIGS !!! inoltre, all'ultimo capoverso: “resta inteso che, il personale PNT e PNC, interessato verrà assunto ex novo dalla Soc. Airone Cityliner e troverà applicazione esclusivamente il trattamento economico e retributivo ivi previsto” pertanto il cerchio si chiude: Non soddisfatti di aver creato la LOW COST base MXP, con il cambio del mansionario per gli AA/VV, adesso ci abbassano gli STIPENDI !!! |
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Ultimo aggiornamento Giovedì 20 Maggio 2010 21:20 |
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SCIOPERI:FILT CGIL, VERGOGNOSO NUOVO DIFFERIMENTO TRASPORTO AEREO |
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Scritto da Administrator
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Sabato 15 Maggio 2010 08:29 |
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(AGI) - Roma 12 mag. - "Una vera vergogna, l'ennesima ordinanza antisciopero". E' quanto sostiene il segretario nazionale della Filt Cgil, Mauro Rossi, a seguito del differimento da parte del Ministero dei Trasporti degli scioperi di venerdi' 14 maggio del personale navigante Alitalia e degli addetti agli aeroporti, sottolineando che "il ministro Matteoli pero' non la prova ed interviene per la decima o undicesima volta per impedire ai lavoratori del settore di scioperare in spregio del diritto costituzionale". Secondo Rossi "lo fa in spregio della Commissione di Garanzia che non ha sollevato alcun rilievo, riconoscendo come legittimi gli scioperi dichiarati e lo fa nel massimo disprezzo dei lavoratori del settore, senza contratto da quasi tre anni o, nel caso di Alitalia, alle prese con violenti atti unilaterali dell'azienda che, alle prese con risultati pessimi per l'inadeguatezza manageriale, calpesta i diritti dei lavoratori e delle lavoratrici". "L'arroganza delle aziende non ha piu' limiti - prosegue il dirigente sindacale della Filt - e sentirsi "protette" in modo improprio dal Governo, come accade ogni volta al Ministero dei Trasporti, le rende ancora piu' determinate a minare i rapporti di equilibrio negoziali, caratteristica di una societa' democratica". Per Rossi "un Governo inadeguato a risolvere i problemi del Paese assiste immobile alla distruzione di un settore strategico come il trasporto aereo e calzata l'uniforme da gendarmeria antisciopero, calpesta, affiancata dalle aziende, i diritti dei lavoratori". "Depositeremo l'ennesimo ricorso al TAR del Lazio - annuncia il segretario nazionale della Filt Cgil - infatti l'abuso di potere e' davvero evidente". Secondo quanto denuncia Rossi "siamo di fronte ad una vera e propria emergenza democratica di cui le forze sane del Paese dovrebbero interessarsi, non si puo' assistere inermi alla distruzione di diritti costituzionali ad opera di un Governo assente nei problemi e troppo presente nei fatti di cronaca, non certo rosa". "L'esasperazione cresce tra i lavoratori - sostiene infine il dirigente sindacale della Filt - e chi ha responsabilita' intervenga prima che sia troppo tardi". (AGI) |
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Ultimo aggiornamento Sabato 15 Maggio 2010 08:39 |
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A COSA SERVONO GLI ASSISTENTI DI VOLO? |
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Scritto da SP
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Martedì 11 Maggio 2010 19:52 |
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Può sembrare una domanda provocatoria, ma è sempre bene ribadire in modo chiaro e deciso che: a bordo degli aerei gli Assistenti di Volo ci sono per fare sicurezza.
Sicurezza: sia safety che security. Banale? Non, nella nostra azienda che pure si occupa di trasporto aereo. Veniamo a conoscenza attraverso PNC del mese di Aprile 2010 che il 26 marzo si è svolto presso la sala Verri un incontro tra gli AA/VV e Rocco Sabelli per premiare coloro che hanno raggiunto l'indice di performance superiore all'obiettivo aziendale fissato dell'85%, il tutto in base alle valutazioni del 2009 !!! Il premio è stato erogato in soldoni e in ticket compliments !Nello stesso PNC R.Sabelli evidenzia che “la figura degli AA/VV rappresenta il corpo e l'immagine della compagnia e le loro prestazioni sono cruciali per migliorare l'attaccamento e la fedeltà dei nostri clienti” e poi sottolinea quanto lui abbia fatto in termini di occupazione, reintegrando il personale dalla CIGS, riattivando il part-time, migliorando la qualità della vita del PNC con l'ottimizzazione degli avvicendamenti. |
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Ultimo aggiornamento Martedì 11 Maggio 2010 19:54 |
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