Infatti si legge sull'accordo da loro firmato che gli equipaggi impiegati sui voli “low cost” base MXP, riceveranno un compenso del 9% sulle vendite, così ripartite: AVR2° verrà corrisposto il 3% a titolo di provvigione; l'A/V riceverà il 6% ripartito tra i componenti dell'equipaggio: cioè se l'equipaggio è composto da 1 AVR2° e 3 A1, l'AVR2° riceve il 3% contro gli attuali 7% degli importi incassati dalla società con riferimento alle vendite effettuate a bordo nel mese interessato, mentre ogni A1 riceverà il 2% contro l'attuale 7% del totale degli importi incassati dalla società per le vendite effettuate a bordo nel mese e ripartito tra tutti gli AA/VV ad esclusione degli AVR2°, in base alle presenze nel mese.  

L'aria che tira in azienda, per chi non lo avesse ancora capito, è proprio quella di ABBATTERE il più possibile il costo del NOSTRO lavoro e di aumentare i carichi di lavoro a bordo. Sull'accordo si parla di “vendita di prodotti complementari”  come biglietti dei trasporti terrestri, quotidiani e riviste, poi gli immancabili :panini, cocacola, biraaa, caffeeborghettii!