|
DICHIARAZIONE DEI REDDITI MODELLO 730/2010 |
 |
 |
 |
|
Scritto da SP
|
|
Giovedì 15 Aprile 2010 20:52 |
|
Anche quest’anno sarà possibile usufruire dell’assistenza fiscale della FILT-CGIL per i lavoratori che intendono presentare la dichiarazione dei redditi mod. 730/2010.E’ stata predisposta una postazione nelle vicinanze del Briefing equipaggi presso la saletta sindacale FILT-CGIL Alitalia Airport, situata immediatamente dopo le vecchie partenze-automezzi (50 metri circa sulla sinistra).
La postazione sarà aperta dal mese di Aprile i Martedì e i Giovedì e da Maggio tutti i Lunedì,Mercoledì e Venerdì per l’assistenza diretta 730 dalle ore 9 alle 13 e dalle 14 alle 16.
Potranno presentarsi , previo appuntamento, i lavoratori muniti del CUD 2010 rilasciato dall’azienda di appartenenza,della dichiarazione dei redditi dell’anno precedente(730/2009 o Unico 2009) e con originali e fotocopie di tutte le spese che si vogliono portare in detrazione. Per prendere gli appuntamenti telefonare allo 0665636869 nei giorni e orari di apertura dello sportello. |
|
Ultimo aggiornamento Giovedì 15 Aprile 2010 20:54 |
|
Leggi tutto...
|
|
|
Ddl Lavoro: Epifani, avevamo ragione noi, la legge è incostituzionale |
|
|
|
|
Scritto da Administrator
|
|
Domenica 04 Aprile 2010 14:43 |
|
|
| Il Segretario Generale della CGIL in un'intervista a 'La Stampa' dichiara ora dobbiamo ripartire dal lavoro che non c’è.
» Napolitano non firma ddl lavoro, testo torna al Parlamento
» Le tappe del ‘collegato lavoro’
» Il testo integrale del messaggio del Presidente Napolitano alle Camere | |
|  01/04/2010
- Leggi l'intervista al Segretario Generale Guglielmo Epifani su 'L'Unità' e su 'Il Manifesto' “Soddisfatto? Certo”, risponde Guglielmo Epifani. Per il Segretario della CGIL, il “ddl lavoro” varato ai primi di marzo era “incostituzionale”, un “pasticcio, come hanno detto sempre tutti i giuslavoristi”, voluto da un governo “davvero di destra” che in questi tempi di crisi anziché preoccuparsi della disoccupazione galoppante mina diritti fondamentali dei lavoratori. Atteso, evocato, ieri è arrivato lo stop di Napolitano ed Epifani apprezza. “Non è usuale che il Capo dello Stato respinga una legge - spiega -. Eppoi sono soddisfatto anche per le motivazioni, perché da una parte critica queste leggi omnibus dove c’è tutto di tutto e non si riesce mai a comprendere effettivamente le conseguenze delle scelte legislative. E dall’altra mette il dito
|
Leggi tutto...
|
|
PESCE D'APRILE SUI RIPOSI MOVIBILI |
|
|
|
|
Scritto da SP
|
|
Venerdì 02 Aprile 2010 16:18 |
|
Il giorno 24/03/2010 tutto il personale navigante di Alitalia CAI ha ricevuto la seguente mail : “Gentili colleghi, l'Ente Pianificazione e Programmazione PN ci informa che per il Personale Navigante di Condotta di Alitalia, CAI First, CAI Second e Smart Carrier verranno introdotti 4 riposi movibili a partire dal turno del mese di Luglio p.v. Questo tipo di riposo fa parte della spettanza mensile/trimestrale del navigante prevista dal Contratto Collettivo Aziendale. Per quanto riguarda il Personale Navigante di Cabina verranno introdotti 4 riposi movibili a partire dal turno di Aprile. Vi daremo ulteriori aggiornamenti in merito. Cordiali salutiComunicazione PN “ Senza voler stigmatizzare la tempestività della comunicazione che è arrivata con i turni di una categoria interessata già pubblicati, dimostrando ancora una volta ove ce ne fosse bisogno l’attenzione di questa azienda verso il proprio personale, al quale in un clima di relazioni pre-industriali comunica le proprie decisioni senza alcun coinvolgimento diretto, la domanda che sorge spontanea è : Quale è stato il coinvolgimento delle Organizzazioni Sindacali in un tema che riguarda : Contratto di lavoroEU-OPS 1 – Ops 1.1095-1.13 ( Sub-part Q )Manuale General Basic parte 7 Flight Time Limitations pag.4 punto 1.13 “ periodo di riposo ” Vi diamo noi la risposta : NESSUNO Proprio in risposta alla violenza di questo atto in cui si ravvedono violazioni sia al contratto che alle normative Nazionali e Comunitarie, un minuto dopo il suo ricevimento , quindi lo stesso giorno 23 , la Filt CGIL insieme ad IPA, ANPAC ed AVIA inviava una lettera di:
richiesta di incontro all’interno della prima fase della procedura di raffreddamento Il giorno 25 dalle altre organizzazioni sindacali partiva una lettera sullo stesso argomento che era però: una semplice richiesta di incontro. Desideriamo sottolineare per i non addetti ai lavori che l’Azienda non ha nessun obbligo di convocazione a fronte di una richiesta di incontro mentre è obbligata a convocare entro cinque giorni dalla data di ricevimento a fronte dell’apertura della prima fase della procedura di raffreddamento. Cosa pensate sia successo ? |
|
Ultimo aggiornamento Venerdì 02 Aprile 2010 16:19 |
|
Leggi tutto...
|
|
“Non c’è peggior sordo…..” |
|
|
|
|
Scritto da SP
|
|
Venerdì 02 Aprile 2010 12:03 |
|
Conclusa negativamente anche la procedura di raffreddamento sui “riposi movibili nel turno” 3 MAGGIO 2010 TERZA PROCLAMAZIONE DI SCIOPERO CAI ancora finge di NON CAPIRE, NON VEDERE, NON ASCOLTARE, ma i numeri dei partecipanti allo sciopero del 22 marzo hanno “dato fastidio”. Nel frattempo il malessere generale degli AA/VV cresce, agli argomenti denunciati e mai risolti alla base dello sciopero se ne sono aggiunti altri ancora che in questi giorni ci hanno visto chiudere negativamente una serie di procedure di raffreddamento su questi temi: · Tematiche Amministrative: siamo ancora in attesa di conoscere le cause del non riconoscimento di alcune voci della busta paga ex azienda di provenienza, per il calcolo del 93%, a tutti i colleghi del gruppo; · Trasporto equipaggi: il 19 febbraio l'Azienda si impegnava, con le OO.SS, a trovare un finanziamento con le Regioni interessate per il trasporto collettivo. Questo è avvenuto per alcune categorie di terra, ma i naviganti sono stati lasciati fuori da ogni possibilità di accedere ad un eventuale trasporto collettivo. Oggi inoltre, i nostri colleghi di base TRN, VCE, CTA devono provvedere al pagamento annuale del parcheggio in aeroporto, oltre alle spese del trasporto con mezzi propri, creando una “discriminazione” di trattamenti economici tra gli stessi AA/VV, senza dimenticare che in quelle basi spesso non vengono programmate più di 60 ore di volo e l'attività è per lo più giornaliera! · Demansionamento: Niente è stato scritto o concordato tra OO.SS e Azienda. I colleghi “demansionati” non ricevono un adeguato trattamento economico rispetto alla qualifica che ricoprivano prima di essere stati assunti dalla CAI. |
|
Ultimo aggiornamento Venerdì 02 Aprile 2010 12:07 |
|
Leggi tutto...
|
|
|
|
|
<< Inizio < Prec. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Succ. > Fine >>
|
|
Pagina 9 di 43 |